La representante local de la prestigiosa marca alemana de automóviles BMW, Camur S.A., afina los últimos detalles para su venta a un grupo empresarial venezolano, según confirmó a El Empresario su director, José Arijón, quien prefirió mantener en reserva el nombre del comprador.

Arijón explicó que su decisión no responde a problemas de índole económico, sino a su avanzada edad. "Tengo 77 años, dos operaciones al corazón y nadie para dejársela a cargo", graficó.

Camur fue la primera empresa armadora de automóviles y camiones en el país y desde hace 43 años se dedica por completo a BMW. Orgulloso de su labor, el director de la compañía recalcó que la suya fue una de las primeras plantas armadoras fuera de Alemania y la primera ensambladora en Latinoamérica desde 1965 hasta 1992. En esos años, la empresa armó 12.000 autos. Desde esa fecha suspendió el ensamblado y empezó con la importación.

Comprar un BMW no es para cualquiera. El modelo más económico no baja de los US$ 50.000 y el más caro ronda los US$ 200.000. Gerónimo Silvariño, director de Hilton Motors, afirmó que los más vendidos en Uruguay rondan los US$ 75.000 y reveló que el Serie 3 es el modelo más pedido.

El ejecutivo explicó que el perfil del cliente de la marca es "gente exitosa que disfruta del placer de manejar y BMW es lo que ofrece".

En 2007 se vendieron 142 BMW nuevos en el país, según la información que publica la gremial de concecionarios, lo que supone ventas anuales por más de US$ 10 millones.